🇩🇪 Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) дебютира с новата си концепция за бронирана машина на изложението за отбрана DSEI в Лондон. Новата машина Condor съчетава ролята на танк за огнева поддръжка и танк с противовъздушно оръдие, предлагайки платформа с двойно предназначение, изградена върху доказаното шаси на Leopard 1.
Според hartpunkt.de, Condor е проектиран да отговори на развиващите се заплахи на бойното поле, като съчетава модерна оръжейна технология с изпитани в реална битка компоненти. Машината е оборудвана с наскоро разработения безпилотен купол Turra 30–SA на словашката EVPÚ с 30-мм автоматично оръдие, способно да изстрелва програмируеми боеприпаси с въздушен взрив и дава възможност на Condor да ангажира както наземни, така и въздушни цели.
„С Condor ние разработихме мощна и ефективна система за противовъздушна отбрана, базирана на доказаната платформа Leopard-1. Целта ни беше да създадем бързо достъпна система за бързо разширяване на способностите за противовъздушна отбрана. Използването на системата от купол на EVPU също така позволява допълнителни средства за въздействие, което позволява на Condor да предостави огнева поддръжка огнева поддръжка за пехотните войски“, каза управляващият директор на FFG, Йорг Кампер, в изявление за hartpunkt.
Лекият танк може да превключва ролите за секунди, преминавайки от противовъздушна отбрана към пряка огнева поддръжка. Проектиран за работа с боеприпаси с двойно подаване, екипажите са свободни да избират между два вида снаряди в зависимост от мисията. Подобрената ситуационна осведоменост и системите за придобиване на цели допълнително подобряват нейната устойчивост срещу съвременни заплахи.
От FFG заявиха, че машината включва нови цифрови мрежи, подобрени оформления на седалките и модернизирана странична и покривна броня, за да отговори на днешните изисквания на бойното поле. С дължина 7.18 метра и тегло под 40 тона, Condor поддържа висока мобилност, а в същото време предлага повишена защита.
Куполът Turra 30–SA може да побере различни 30-милиметрови оръдия, включително Bushmaster Mk44, и носи вторично въоръжение като коаксиална картечница и противотанкови ракети Spike или Konkurs. Той също така е оборудван с напреднала електро-оптика, мулти-мисионерски радар и сензори, предназначени да откриват огън от стрелково оръжие и снайперисти. Оръжията могат да се издигат от –10 до +70 градуса, което позволява ангажиране на широк спектър от цели.
Ключов елемент на концепцията е новият силов агрегат. FFG интегрира модерен дизелов двигател Rolls-Royce Power Systems 8V199TE23 V8, който произвежда до 1080 конски сили. Неговият силов агрегат е с около 300 кг по-лек от оригиналния двигател на Leopard 1, тъй като е сдвоен с модифицирана автоматична трансмисия ZF и двуциклична охладителна система на FFG. Новият дизайн подобрява горивната ефективност, удължава експлоатационния живот и предлага „plug-and-play“ съвместимост с други машини от семейството на Leopard 1.
От FFG заявиха, че мобилността е считана за критична за подобряване на защитата на системата. Новият задвижващ механизъм осигурява повече въртящ момент и по-добро съотношение между мощност и тегло от по-старите модели, като същевременно прави машината законна за движение по пътищата съгласно съвременните правила за безопасност с включване на двукръгова спирачна система.
От компанията подчертаха, че основата на Leopard 1 предоставя глобални логистични предимства на Condor заради широко достъпните резервни части, осигурявайки както рентабилна поддържане, така и бъдещ потенциал за надграждане.
Чрез комбиниране на противовъздушна отбрана и огнева поддръжка в една система, FFG позиционира Condor като решение за бърза реакция за армии, които искат да подсилят противовъздушната отбрана на къси разстояния, като същевременно запазят полезността за наземни бойни действия.
