🇷🇺 Директорът на АвтоВАЗ Максим Соколов похвали публично доминиращата позиция на Лада на руския автомобилен пазар, напускайки събитието с миниван Mercedes-Benz, внесен с канали за заобикаляне на санкциите, съобщи изданието „Вьорстка“.
Соколов е използвал произведен в Германия Mercedes-Benz V-Class 300d AT 4MATIC след своето изказване на конгреса на Руския съюз на индустриалците и предприемачите. По време на събитието той отправи призив за по-строги правила за локализация в руските индустрии, тъй като подобно законодателство помага за борба с вноса и тласка местните производители към технологично лидерство.
В отделен разговор с журналиста Александър Юнашев, Соколов също така подчерта пазарната сила на Лада, описвайки марката като категоричен лидер в продажбите на местни превозни средства.
По-късно в интернет беше разпространено видео, показващо го да си тръгва с въпросния „Мерцедес“, като „Вьорстка“ съобщи, че регистрационният номер и VIN кодът на автомобила са помогнали за проследяване на произхода му. Изданието пише, че миниванът е произведен в Германия и е влязъл в Русия през Беларус през юли 2022 г.
Случаят привлече обществено внимание, тъй като ЕС ограничи износа на луксозни автомобили за Русия малко след началото на пълномащабната инвазия в Украйна, докато западни марки, включително Mercedes-Benz, се изтеглиха от руския пазар. Въпреки това чужди автомобили продължават да влизат в страната чрез канали за паралелен внос, включително през Беларус.
Чуждестранни автомобили от висок клас продължават да достигат до Русия въпреки забраните за износ. Разследване установи, че от март 2022 г. насам в Русия са влезли 214 луксозни автомобила на 75 милиона долара въпреки санкциите на ЕС и Обединеното кралство, което показва, че търсенето им сред заможните руснаци остава.
Пратките включват модели на Ferrari, Bentley, Lamborghini, Maserati и Rolls-Royce, преминаващи през канали за паралелен внос дори след влизане в сила на официалните забрани за износ. Изследователите са проследили търговията до най-малко 15 държави, включително страни членки на ЕС, както и Армения, Беларус, Казахстан, Киргизстан, Турция, Китай, Южна Корея и ОАЕ.
Съобщава се, че около половината от трансакциите са уредени в евро или щатски долари, което предполага, че плащанията все още преминават през западни финансови системи и са видими за регулаторите.
