Шестата израелска подводница пристигна в Хайфа, Замир предупреди Иран

🇮🇱 INS Drakon, шестата подводница на израелския флот, пристигна във военноморската база в Хайфа след 24-дневно плаване от корабостроителницата в Кил. По време на церемонията по посрещането ѝ на 24 септември началникът на Генералния щаб генерал-лейтенант Еял Замир заяви, че продължава да следи Иран и силите, действащи от неговото име. По думите му иранският режим е понесъл тежки удари, но не е променил намеренията си.

Някои от присъстващите на церемонията бяха президентът Ицхак Херцог, министърът на отбраната Израел Кац, командващият военноморския флот вицеадмирал Еял Харел, служители на германското правителство и касапницата Thyssenkrupp Marine Systems.

Изявлението на Замир идва близо 7 месеца след началото на съвместната въздушна кампания на Израел и САЩ на 28 февруари, в първия ден на която беше ликвидиран върховният лидер Али Хаменей. Примирието, обявено на 7 април, влезе в сила на следващия ден и оттогава е цел на периодични нарушения. Израелски официални лица спподелят пред Jerusalem Post, че подновяването на бойните действия с иранския режим е „само въпрос на време“. Замир не посочи срокове.

Според него Drakon разширява оперативните възможности на флота: позволява по-незабележимо действие, на по-големи разстояния и дълбочини, с по-голяма поразяваща мощ. Херцог описа подводницата като „сила, която ще можем да използваме и няма да се поколебаем да използваме, когато е необходимо, дори на хиляди километри от границите на Израел“. Харел заяви, че действията по море ще стават все по-сложни и взискателни, при все повече участници.

Сред ключовите характеристики на Drakon е въздушно-независимото задвижване (AIP), което позволява по-продължително оставане под вода. Тя е третата и последна подводница от серията Dolphin II, построена в Германия. С нейното пристигане подводният флот достига шест единици: трите Dolphin от първата серия, приети през 1999–2000 г., и трите по-големи Dolphin II – „Танин“, „Рахав“ и Drakon.

Системата използва водород и кислород, за да произвежда електрическа енергия и да зарежда батериите, без подводницата да изплува или да издига шнорхел – тръбата, през която дизеловите двигатели получават външен въздух. Първите Dolphin можеха да остават под вода няколко дни, а следващите – няколко седмици. По данни на израелските въоръжени сили Drakon може да остава потопена значително по-дълго. Точната продължителност не е обявена.

Подводницата е дълга 74 метра и е описвана като около 30% по-голяма от първите Dolphin, без да е видим показателят за сравнение. Когато плава на повърхността, над водолинията се вижда по-малко от една пета от корпуса ѝ. В носовата част има десет торпедни апарата: шест с калибър 533 мм и четири с калибър 650 мм, пригодени за по-тежко въоръжение и специално оборудване.

Военните съобщиха и подробности за използването на подводния флот след 7 октомври 2023 г. Според тях Флотилия 7, подводното съединение на ВМС, е действала в четири нови района, където Израел никога не е изпращал свои съдове преди. Екипажите са прекарвали по много седмици край противникови брегове, без да бъдат засечени, твърди командването. То не назова районите.

По данни на командването във всеки момент в морето има поне две подводници, а съединението натрупва около 10 000 часа в морето годишно. Не е уточнено как се отчита този показател: постоянното присъствие на две подводници би означавало поне 17 520 сумарни часа за година.

Херцог не уточни какво оръжие има предвид, когато говори за използване на сила на хиляди километри от Израел. На подводниците Dolphin обаче се приписва и ядрена роля, която страната никога не е признавала.

През юни 2012 г. немското списание Der Spiegel разкри, че Израел въоръжава подводниците на своя флот с крилати ракети с ядрени бойни глави. Според изданието ракетите са разработени от израелската компания Rafael на основата на „Попай“, имат обсег около 1500 км и бойна глава с маса до 200 кг. Цитиран служител на германско министерство заявява, че „от самото начало“ подводниците са били предназначени предимно да осигурят способност за ядрен удар.

Ако подводниците реално носят такова оръжие, те биха осигурили възможност за ответен ядрен удар след унищожаване на ракетните бази на сушата. Израел следва политика на ядрена неяснота: нито потвърждава, нито отрича, че притежава ядрени оръжия.

От поръчката на Drakon до нейното пристигане на пристанището в Хайфа изминаха 14 години, а последният етап беше съпроводен с пречки пред изпитанията и доставките. Израел поръча подводницата през 2012 г. Церемонията по кръщаването ѝ се състоя на дока в Кил на 12 ноември 2024 г. Нейните морски изпитания започнаха през чак юли 2025 г.

Ynet съобщи, че Норвегия и Дания са отказали да допуснат подводницата в своите териториални води за изпитания и учения, въпреки че по това време плава под германски флаг и все още се води собственост на корабостроителния завод. Израелските и германските екипажи трябваше да проведат ученията във водите между Швеция и Дания, а част от изпитанията преминаха в международни води в Северно море. Изданието оценява забавянето на няколко месеца.

Израелски медии разкриха още, че Франция и Канада са отказали да изнасят за Германия компоненти за подводницата и корабостроители е трябвало да ги заменят с израелски такива. Ctech свързва забавянията с ограниченията на военните доставки за Израел, наложени от европейски държави заради войната. Нито Осло, нито Копенхаген са обяснили публично решението си за Drakon.

Пристигането в Хайфа все още не е равносилно на бойна готовност. Предстои на борда да бъдат монтирани израелски системи. Ynet очаква Drakon да влезе в строя след около два месеца, докато Ctech и Israel Hayom посочват срок от няколко месеца.

След нея флотът очаква три подводници от следващо поколение (класа Dakar), което се разработва от тази германска корабостроителница и трябва да замени трите Dolphin от първата серия. Според Jerusalem Post първата се очаква през 2031 г.

Изявленията за Иран поставят пристигането на Drakon в контекста на възможно подновяване на военните операции срещу Ислямската република, но подводницата ще стане достъпна за операции едва след края на процеса по дооборудване. По-дългото оставане под вода, за което съобщават военните, би разширило възможностите на флот, който според собственото му командване вече действа в нови райони.