Украински стартъп започва производство на сегментирани безвъздушни колела

🇺🇦🛠️ Украинският стартъп Qirim Technology стартира производство на сегментирани безвъздушни колела, проектирани за монтаж върху колесни дронове и военна инженерна техника. Компанията обяви доставки на новите системи към украинските военни формирования. Към момента колелата се прехвърлят на фронтови части безвъзмездно чрез доброволческа подкрепа, организирана от самия производител.

Новите колела напълно елиминират риска от спукване, заменяйки традиционните пневматични гуми със сегментирана структура от безвъздушни модули. Всяко се състои от заменяеми сегменти на стоманена рамка, което позволява повредените секции да бъдат подменяни бързо, без да се налага демонтаж или цялостна реконструкция на механизма.

Както отбелязва разработчикът, основното предимство на дизайна е „пълната липса на спуквания“, тъй като колелото е изградено от твърди, непневматични компоненти, а не от гуми под налягане. От компанията уточняват, че отделните сегменти могат да се подменят бързо в полеви условия, ако бъдат повредени по време на операции.

Производителят заявява, че сегментите се изработват от рециклиран вулканизиран каучук, който се монтира върху носеща стоманена конструкция. Тази конфигурация цели да съчетае издръжливост и гъвкавост, като същевременно запазва добро сцепление при различни видове терени.

Според Qirim Technology колелата са проектирани да осигуряват висока мобилност върху трудни повърхности, включително заснежени терени и кални черни пътища, които са често срещани в прифронтовите зони. Компанията посочва, че модулният дизайн подобрява проходимостта и намалява престоите, причинени от повреди по гумите.

Интересът към системата идва основно от разработчици и оператори на безпилотни наземни превозни средства (UGV), които често се натъкват на остри метални фрагменти и отломки по време на бойни мисии. Наземните дронове, използвани за логистични доставки, евакуация на ранени, разузнаване и транспортиране на експлозиви, редовно губят мобилност именно поради пробити гуми.

От компанията допълват, че тъй като сегментираните колела могат да се произвеждат в различни размери, технологията не се ограничава само до малки роботизирани платформи. Qirim Technology подчертава, че дизайнът е адаптивен за монтаж на бронирани машини и тежка инженерна техника, което разширява потенциалните военни приложения и тези с двойна употреба.

„Готови сме да произведем колела от всякакъв размер по заявка. Независимо дали става въпрос за стандартни 11.00 R16 за бронетранспортьор Puma, 12.00 R20 за Stryker или БТР-80, или 14.00 R20 за VAB и M1117 — ние адаптираме дизайна към вашите нужди. Достатъчно е да предоставите спецификации като диаметър на джантата, широчина, натоварване на ос и други параметри, и нашите инженери ще създадат оптималното решение“, се казва в изявление на производителя.

В практически военен план безвъздушните сегментирани колела се различават от традиционните гуми по липсата на зависимост от вътрешно въздушно налягане. Вместо единна непрекъсната структура, колелото е разделено на множество носещи секции, прикрепени към твърда рамка. Ако един сегмент бъде повреден, мобилността се запазва, докато засегнатата част бъде подменена, което намалява логистичната тежест, свързана с резервните гуми и ремонтните дейности.

Подобни системи са особено подходящи за безпилотни платформи, опериращи без екипаж на борда, който да извършва сложни ремонти под обстрел. Поддържането на мобилност се счита за критично важно за роботизираните системи, натоварени с доставка на провизии или евакуация на оборудване в оспорвани зони.