🇮🇱⚔️🇾🇪 На фона на вероятността от по-нататъшна ескалация на конфликта в Йемен и минаващите покрай него ключови морски транспортни коридори, Израел започна да разширява атаките си срещу позициите на хусите, включвайки пристанища и вериги за доставки, простиращи се обратно в Иран.
Някои коментатори призоваха за налагането на пълна блокада на териториите от Йемен, които се намират под контрола на хусите, със забрана на целия морски и въздушен трафик между Иран и Йемен. Други предположиха, че в обхвата на ударите трябва да бъдат включени и различни обекти на иранска територия.
Ако някой иска да неутрализира бързо мишени, свързани с хусите, например при сценарий на атака срещу търговски кораб, тогава обикновено се нуждае от самолетоносач или военноморски ескорт в близост. Повечето от противниците на хусите обаче се налага да използват летища, разположени на хиляди километри, което затруднява значително операциите, а бързите отговори при променяща се тактическа ситуация са практически невъзможни.
В този контекст по-голямо стратегическо значение придобива летището на йеменския остров Абд ал-Кури, разположен до канала Гуардафуи. Илитащите от там самолети биха могли да наложат доминация над каналите за корабоплаване през Аденския залив до протока Баб ел-Мандеб, както и да поддържат непрекъснато присъствие или способност за бързо реагиране, което ще им позволи да организират тактически мисии в отговор на мимолетни заплахи за търговското корабоплаване.
Работата по разположеното на острова летище започна през 2021 г. През по-голямата част от тези четири години тя напредваше твърде бавно и дори спираше за периоди от по няколко месеца. През последните седмици обаче работата се ускори, което в крайна сметка доведе до завършването на 1800-метровата писта с цялата нужна маркировка и осветление.
Любопитното е, че към 28 декември пистата все още имаше празен участък в северния си край. Ако бъде запълнен, ще се получи писта с обща дължина от 2400 метра. Следващите пет дни преминаха в нанасяне на маркировката в далечния северен край на цялата писта, от другата страна на пролуката.
Анализатори смятат, че след завършването си пистата за излитане и кацане ще бъде способна да поддържа пълна гама от ударни, морски разузнавателни и тежки транспортни въздухоплавателни средства. На около 5 км югозападно работи трошачна инсталация – с камиони, транспортиращи инертни материали за изграждане на основи, достатъчни да поемат тежестта на големи самолети.
Предполагаема казарма с десет нови бетонни блока, е построена в Кайсат Салех, на 6 км западно от летището, като пътят към него показва признаци на скорошна интензивна употреба. Изглежда, че на плажа в Килмия е построен нов кей, обърнат на юг и в подветрената страна на острова, където е най-добре защитен от потенциална безпилотна атака на хутите, отколкото използвания по-рано кей на северния бряг.
Изглежда, че има някаква форма на полезна площадка на високата точка на 100-метров хълм на запад от и в непосредствена близост до северния край на летището. Мястото на върха на хълма гледа към северния бряг, обслужва се от добре използван път и е заето, като е в експлоатация през последните поне 15 години. Предназначението на обекта не е известно, но е възможно да става дума за радиоантена или място за изпомпване на вода.
Освен това позицията му е отлична за обслужването на комуникационните нужди на летището. Вероятно свързано със слухове, циркулиращи в йеменската преса, че служи като станция за събиране на разузнавателни данни, обектът привлече необичайна степен на внимание от сателитни изображения през октомври.
Ако текущата скорост на работа по летището се запази, по всичко личи, че до няколко седмици то ще може да поеме някои по-елементарни операции, след което ще се изясни за кого и с каква цел е построено то, особено имайки предвид доминиращата му позиция в морските подходи към Аденския залив. Най-малкото може да бъде полезно в ролята на летище за отклоняване в извънредни случаи.
Вероятно следвайки примера на Диего Гарсия, вероятно е било построено в ущърб, а не в полза на местните жители, ако на такива изобщо им бъде позволено да останат на острова след влизането му в експлоатация.
Абд ал-Кури е остров в състава на йеменския архипелаг Сокотра, чиято площ възлиза на 133 кв. км. и население, което наброява около 500 души. В последните години той беше окупиран от ОАЕ, които преместиха насилствено жителите му към Сокотра – най-големия остров на едноименния архипелаг, както и към континенталната част на Йемен през февруари 2023 г.
Мнозина смятат, че военновъздушната база на острова, заедно с още някои военни и разузнавателни съоръжения, се изграждат именно от ОАЕ, с подкрепата на САЩ и Израел. Оперирането на военни самолети от острова би могло да засили значително контрола над Аденския залив, пролива Баб ел-Мандеб и морския трафик от бреговете на Йемен до канала Гуардафуи на Африканския рог.
Няма коментари:
Публикуване на коментар