🇺🇸 Министерството на отбраната на САЩ отмени програмата за „многообразие, справедливост и приобщаване“, по силата на изпълнителна заповед, подписана от президента Доналд Тръмп в първия му ден начело на страната, 20 януари 2025 г.
Програмата продължи точно четири години, след като беше въведена в първия ден на администрацията на Джо Байдън от изпълнителна заповед № 13985 „Насърчаване на расова справедливост и подкрепа за недооценените общности чрез федералното правителство“.
Като част от нейната отмяна беше маркирана за премахване база данни, съдържаща над 26 000 военни снимки. Чистката засегна редица исторически справки, които поради една или друга причина съдържат "gay" във файловото си име.
Един такъв пример е "Enola Gay", името на стратегическия бомбардировач Boeing B-29 Superfortress, кръстен на Enola Gay Tibbets, майката на пилота, полковник Пол Тибетс.
На 6 август 1945 г., по време на финалния етап на Втората световна война, той става първият самолет, хвърлил атомна бомба по време на война. С кодовото название "Little Boy", тя е насочена към японския град Хирошима, който е унищожен на три четвърти в резултат на удара.
"Enola Gay" участва и в подготовката на атаката в Нагасаки три дни по-късно, където е пусната втората атомна бомба, но тогава изпълнява само разузнавателни функции.
След войната Enola Gay се завръща в Съединените щати, където се експлоатира от армейския аеродром Розуел, Ню Мексико. През май 1946 г. той е изпратен до Куаджалейн за ядрените опити на Operation Crossroads в Тихия океан, но не е избран да направи теста на атола Бикини.
По-късно същата година е прехвърлен към института Смитсониън, където прекарва дълги години паркиран във въздушни бази, изложен на времето и ловци на сувенири, преди да бъде разглобен през 1961 г. и складиран в съоръжение на института в Суитланд, щата Мериленд.
През 80-те години на миналия век групи на ветерани участват в призив към Смитсониън да изложи самолета, което довежда до ожесточен дебат относно излагането му при липсата на подходящ исторически контекст.
Пилотската кабина и носовата част на самолета са изложени в Националния музей на въздухоплаването и космоса (NASM) за 50-ата годишнина от бомбардировките през 1995 г., на фона на обществена полемика. От 2003 г. насам целият самолет е реставриран и изложен в центъра на Стивън Ф. Удвар-Хейзи на NASM.
Последният оцелял от екипажа му, Теодор Ван Кърк, почина на 28 юли 2014 г. на 93-годишна възраст.
