🇷🇺🎓🏍️ Бъдещи офицери в Московското висше общовойсково командно училище усвояват управление на FPV дронове, мотоциклети и четириколки (ATV) първо на симулатори и едва след това преминават към реална бойна техника. За подготовката в занятията по кормуване са отделени 168 часа, след тях курсантите излизат на обособен полигон за бъгита и мотоциклети. Училището показа тренажорната си база в репортаж на „Звезда“ – телевизионен канал на Министерство на отбраната – излъчен на 24 юли 2026 г.
В една от аудиториите курсантите работят с пултове и големи екрани, а всяка маневра се повтаря отново и отново до автоматизъм. Катедрата по БПлА е открита през 2025 г. и преподавателите ѝ включват действащи оператори с боен опит; задачите, които поставят, са съответни. „На тази карта са дадени бронирана техника на врага и пехота. Аз с помощта на FPV дрон трябва да ги унищожа“, обяснява пред камера курсантът Роман Степаненко.
В катедрата по експлоатация бъдещите командири сядат на тренажори, които възпроизвеждат прототипите на четириколки, с които работят щурмовите отряди. До тях стои симулатор на бойна машина на пехотата с приборен панел, точно копие на реалния модел. „Изпълняваме подготвителни и контролни упражнения. Може да се изпълняват и учебни. Общо за подготовката в занятията по кормуване се отделят порядъка на 168 часа“, каза заместник-началникът на катедрата Григорий Копитов. Програмата моделира условия, които са близки до бойните: курсантите изпълняват условни задачи, после разглеждат допуснатите грешки и чак тогава минават на реална машина. На отделен учебен участък се работи с наземния роботизиран комплекс „Импулс-М“ – универсална платформа с товароносимост до 500 кг, която може да служи и за транспортен робот, и като подвижна огнева точка.
Числото 168 обозначава учебното време по дисциплината, не часовете, прекарани пред екрана; публично разпределение между тренажора и реалната техника няма. Това не издава скок в обема. По публикуваната история на самото учебно заведение дисциплината „кормуване на бойни машини“ е заемала 130 часа още от 90-те години, а по учебен план на сродна катедра в друго военно училище от миналото десетилетие е достигала 252 часа, отделно от 360 часа автомобилна подготовка. Новото не е колко се кара, а какво: наред с бойната машина на пехотата в курса влязоха машини, които войната в Украйна наложи – четириколката и мотоциклетът.
Тренажорите обслужват специалност, която се роди преди една учебна година. „В новата учебна година започнахме обучение по нова военна специалност – приложение на подразделения на сухопътните войски с безпилотни летателни апарати“, заяви през септември 2025 г. пред „Известия“ полковник Евгений Гудников, заместник-директор на школата по учебна и научна работа. Първата рота наброява 80 курсанти в общо три взвода, конкурсът е около 5 души на място, а обучението продължава 4 години. По думите на командира на ротата старши лейтенант Александър Балановски 43 от 80-те вече са воювали в Украйна, 20 от тях с реален боен опит именно с дронове; на първи курс се усвоява FPV, след което идват „Ланцет“, „Орлан“ и по-тежки апарати. Балановски определя ролята на симулатора без заобикалки: „Без симулатор веднага ще разбиеш безпилотника.“
Мотоциклетът влезе в програмите на общовойсковите училища, следвайки същата логика. През октомври 2025 г. „Известия“, цитирайки източници във военното министерство, съобщи, че курсантите преминават реални занятия с мотоциклети и четириколки: екстремно кормуване по пресечен терен, обстрел в движение от картечници, монтирани на четириколките, и от автоматичния гранатомет АГС-17, задължителни изпити по управление на мотоциклет, инструктори с боен опит. Според същите източници в занятия с мотоциклети се използват FPV и тактически дронове, пускащи боеприпаси, а разузнавателни апарати действат в интерес на щурмовите групи на мотоциклети. На учебния полигон се възпроизвежда точно тази връзка, която фронтът вече наложи: леката бързоходна машина под прикритието на дрона.
Приемът е насочен към същата аудитория. „Нашето училище провежда прием на курсанти по гражданската специалност управление на персонала. В рамките на тази цивилната специалност реализираме три военни специализации – приложение на мотострелкови части, на подразделения на военна полиция и на сухопътни войски с БПЛА“, заяви временно изпълняващият длъжността началник на катедрата по военно-политическа работа Дмитрий Савенко. За кандидати без резултати от единен държавен изпит, но със средно специално образование или реален боен опит, са предвидени отделни приемни изпити по стобална система. Един от абитуриентите пред камерата, Никита Багаев, е боец от разузнавателен батальон с две години на фронта: „Искам да стана професионалист, на когото може да се разчита.“
Училището описва продукта по-широко от оператор на техника. В същия репортаж старшият преподавател в катедрата по хуманитарни, социални и икономически дисциплини Татяна Расщепкина настоя, че курсантите трябва да бъдат образовани и „в областта на историята, правото, философията, икономиката, психологията, педагогиката“, защото „подготвяме командири на подразделения – хора, които после ще носят отговорност за своите подчинени“. В коридорите стоят десетки експонати от Втората световна война, събирани с години от самите курсанти и превърнати в материал за занятията по военно-политическа работа. Профилът, който училището описва, е на командир на взвод с отговорност за подчинени.
МВОКУ не е изолиран случай, а най-видимата точка от по-широко преустройство. Още преди дроновото направление да отвори врати, факултет по безпилотна авиация работеше във Военновъздушната академия „Жуковски“, а в Рязанското висше въздушнодесантно командно училище – учебна програма за приложение на подразделения с безпилотни апарати. Курс по използване на дронове беше включен и в програмите на военноморските висши училища, а във Войските за радиационна, химическа и биологическа защита започна отделна подготовка на оператори. Учебният план на московската програма включва електроника, дистанционно наблюдение на Земята и цифрова обработка на информация – съчетание, което описва по-скоро инженерен профил, отколкото класическа пехотна подготовка.
4-годишният цикъл има ясно календарно следствие. Първият випуск лейтенанти със специалност дронове излиза от МВОКУ през 2029 г. – т.е. системата за офицерска подготовка вече е разчетена отвъд хоризонта на текущата кампания. Към това се добавя план, който руското министерство на отбраната обсъжда от 2025 г. – отделно Висше военно училище на войските на безпилотните системи, чийто първи прием е предвиден към 1 септември 2027 г. Съобщението е на „Известия“ по източници в министерството и към момента остава намерение, не изпълнено решение.
Сравнението в числата обаче очертава разстоянието между показна демонстрация и реалния мащаб. Една рота от 80 души годишно в едно училище не покрива потребността на род войски, който формира дронови взводове в мотострелковите батальони по цялата армия; „Известия“ описват увеличаването на броя учебни роти като очаквана прогноза, а не като факт. Основната тежест засега пада върху краткосрочни курсове – в център „Витяз“ в Балашиха курсът за оператори на БПлА трае 30 дни. Академичната подготовка произвежда командири, не оператори, и ще създаде първите от тях след три години. Показаното в московските зали е действителйна материална база, но и начало на процес, чийто изход още не е ясен. През февруари 2026 г. при посещение на губернатора Андрей Воробьов, директорът на училището генерал-майор Роман Бинюков говореше за същите тренажорни комплекси и наземни роботизирани системи като за най-актуалната част от плановите занятия. Приоритетът е заявен; че е обезпечен в необходимия обем, не следва от това.
Няма коментари:
Публикуване на коментар