Корейските изтребител FA-50 добавят IRIS-T, KEPD 350 TAURUS и AIM-120 AMRAAM към своя арсенал от оръжия

Изтребител FA-50 на военновъздушните сили на Полша.
📸 Снимка: defence24.pl

🇰🇷🤝🇮🇩 Въведен в експлоатация през 2005 г., учебният самолет T-50, от който произхожда лекият изтребител FA-50, е ​​първият боен самолет, оборудван със свръхзвуков турбореактивен двигател, проектиран от южнокорейската KAI, в партньорство с Индонезия, която пое 20% от разходите за неговото развитие.

T-50, първият учебно-тренировъчен самолет, оборудван с тройно резервирана електродистанционна система за управление, висока производителност и модерна авионика, бързо се похвали със успехи. След поръчки от Южна Корея (60 самолета) и Индонезия (16 единици), Кралските военновъздушни сили на Тайланд също ще се сдобият с 14 учебни самолета.

Притежаващ висока производителност, благодарение на своя реактор GE F404, идентичен с този, който задвижва F/A-18 Hornet и JAS-39 Gripen C/D, T-50 оттогава еволюира в боен самолет. Първо във версията на лек щурмови самолет TA-50, поръчана в 22 единици от военновъздушните сили на Южна Корея, след това във версията на двуместен многоцелеви лек изтребител FA-50, поръчан от Ирак (24 броя), Филипините (12 броя), а наскоро и от Полша (12 броя Block 10 и 36 броя Block 20) и Малайзия (18 броя Block 20).

От тренировъчния T-50 до лекия изтребител FA-50

Подобно на други леки изтребители, като американския F-5 Freedom Fighter, който заменя във Филипините, FA-50 е универсален самолет, оборудван с високопроизводителна авионика с доплеров радар EL/M-2032, импулсен радар за TA-50 и FA-50 Block 10 или Raytheon PhantomStrike AESA за версията Block 20.

В тази последна версия Golden Eagle може да носи широка гама от усъвършенствани боеприпаси под своите 7 твърди точки, включително ракетите въздух-въздух AMSRAAM, IRIS-T, Sidewinder и AMRAAM, множество боеприпаси въздух-земя, включително управляемата бомба JDAM glide, противокорабната ракета JSM и различни ракети въздух-земя, включително британските SPEAR 3 и Brimstone, и вече известната немска KEPD 350K-2 Taurus. Интересното е, че устройството има въртящо се 20 мм тритръбно вътрешно оръдие, захранвано с 205 патрона.

Компактният самолет с дължина само 13,1 метра и размах на крилете 9,45 метра има маса от 6,5 тона и максимално тегло при излитане от 10,7 тона, включително 2 кг гориво. Освен това поддържа отлични характеристики, като неговият турбореактивен F600 развива 404 тона суха тяга и 6 тона с последващо изгаряне.

Всъщност FA-50 Block 20, в сегашната си версия, която остава двуместна, показва максимална скорост от 1,5 маха, таван от близо 15 000 метра и обхват от 1800 километра, което му позволява да има оперативен обхват от около 600 км, сравним с този на F-16, който обаче може да носи двойно повече външен товар.

KAI FA-50 ще се предлага в едноместна версия от Южна Корея

След като обърнахме внимание на възможностите на KAI FA-50, а те са повече от респектиращи, е редно да направим и сравнение в цените. Всъщност FA-50 Block 20 от KAI е на цена приблизително 45 милиона долара, или 35% по-евтино от шведския JAS 39 Gripen D и 50% по-евтино от F-16.